Flexible et manomètre (18 articles)

Où acheter un tuyau, un flexible d’alimentation de fioul coudée, un filtre, un raccord... ?

SIDER propose aux entreprises et professionnels une multitude d’accessoires pour fioul et chaudière. Dans notre catalogue, vous trouverez :

• Des raccords flexibles de fioul ;


• Des robinets d’isolement à purge ;


• Des manomètres ;


• Des flexibles pour manomètre ;


• Des pompes à fioul ;


• Des clapets de retenue.

Flexible 1/8, 3/8, 1/4, 12 x 17... : quelle référence pour cuve de fioul ?

Votre client vous demande de changer le flexible d’une chaudière à fioul ? Il est judicieux de vous référer au modèle à remplacer. Ainsi, tenez compte des filetages d’entrée et de sortie, de la longueur du flexible, etc. Si besoin, installez un nouveau raccord. Notez que chez SIDER, vous avez accès à un flexible à moins de 11 euros.

• Flexible droit universel de 1000 mm, filetage d’entrée 3/8" (12 x 17) et filetage de sortie 3/8" (12 x 17) : 13,60 euros.


• Flexible droit universel de 750 mm, filetage d’entrée 3/8" (12 x 17) et filetage de sortie 3/8" (12 x 17) : 10,50 euros.


• Flexible droit universel de 750 mm, filetage d’entrée 1/4" (8 x 13) et filetage de sorite 1/4" (8 x 13) : 11,60 euros.

Comment fonctionne le brûleur d’une chaudière à fioul ?

Pour rappel, le brûleur est une pièce mécanique disposant de nombreux éléments. Son principal rôle est d’assurer la combustion du fuel domestique à l’intérieur d’une chaudière. En effet, il mélange le fioul et l’air comburant. Ainsi, il sert à brûler le fioul et la chaleur dégagée chauffe l’eau. Dans une boucle fermée, cette dernière passe dans les radiateurs.
Sur certains modèles de brûleurs se trouve un ventilateur. Il permet l’arrivée de l’air qui favorise la combustion et assure l’évacuation des fumées issues de la combustion.

Les éléments constitutifs d’un brûleur sont :

• La pompe à fuel ;


• Le ventilateur ;


• L’électrovanne ;


• Le gicleur ;


• Le réchauffeur de fuel ;


• Les électrodes ;


• La tête de combustion.

Son mode de fonctionnement est facile à comprendre :

• Le préallumage : le transformateur est mis sous tension. Le moteur commence à tourner.


• La mise à feu : l’électrovanne s’ouvre et le fuel atteint le gicleur.


• Le post-allumage : après l’apparition de la flamme, une étincelle est gardée afin de la stabiliser.


• Le régime de fonctionnement : le circuit d’allumage est désactivé après la stabilisation de la flamme.


• L’arrêt : l’électrovanne est fermée, le ventilateur s’arrête.

Comment réamorcer un brûleur fioul ?

Si le brûleur de votre client se désamorce, il est indispensable de le réamorcer. Parmi les causes du désamorçage, il est possible de citer :

• La mauvaise circulation du fioul

Dévissez le tuyau de retour qui se situe entre le filtre et le brûleur. Ensuite, mettez-le dans un bac. Au cas où le fioul ne coulerait pas, le fond de la cuve est probablement aspiré, ce qui engendre le bouchage du brûleur.

• Le manque de carburant : la vérification de la jauge est nécessaire.

Il suffit de faire quatre tentatives d’allumage pour réamorcer la chaudière. Entre chaque essai, prévoyez une dizaine de secondes de pause.
Retrouvez également tous nos autres équipements pour le fioul et chaudière : gicleur, relais, pompe fioul et accessoires.. Retrouvez tout ce qu'il vous faut sur notre site SIDER !